Retards en série : la vérité que les chiffres officiels ne disent pas

Sur le quai, le tableau affiche encore « à l'heure » alors que le train n'est nulle part. Ce décalage, des millions de voyageurs le vivent chaque mois sans jamais pouvoir le prouver.

Nous avons relevé pendant six semaines les horaires réels de trois axes majeurs. Résultat : la ponctualité affichée dépasse de plusieurs points celle que vivent les usagers.

Le seuil qui change tout

Tout dépend de la définition. Un retard n'est comptabilisé qu'au-delà d'un certain seuil, différent selon la nature du trajet. En dessous, il n'existe pas statistiquement.

Pour un trajet régional avec deux correspondances, l'effet est brutal : quatre minutes invisibles suffisent à faire manquer un bus scolaire.

Ce que réclament les usagers

Les associations demandent la publication des données brutes, gare par gare. Certaines régions ont commencé à le faire, et la lecture des tableaux est nettement moins flatteuse.

L'opérateur promet une refonte de l'information voyageur. Sur le terrain, les habitués ont déjà leur méthode : prendre le train d'avant.